产品推介丨解决动力电池里程衰减有”妙招”！这一要害自研手艺让动力电池里程翻倍……
信息泉源：豪运国际welcome科技2022-06-21
动力电池是现在新能源汽车最要害的组成部分，占总本钱的25%-40%左右，但随着动力电池充放电循环电池内的电芯会泛起纷歧致问题，从而导致电池衰减爆发高昂的替换本钱 。豪运国际welcome科技旗下全资子公司中力新能源针对这一行业痛点，自主研发了“中力焕能电池深度管理系统（iMET)”，提供定制化一站式服务，一次装置便可恒久平衡，通过高效的双向无损平衡手艺，装置后10个循环，所有电芯都会被平衡，并且平衡效果一直一连，延伸车辆使用寿命50%-100%，提升续航里程50%-200%，同时还可以实时网络车辆后台数据，起到降低维护本钱，利便溯源管理，确保电池无害化处置惩罚的作用 。
通常动力电池主要由两大块组成——电芯与�；ぐ�，其中电芯是电池的能量焦点，一块动力电池中基本上会有多个电芯，他们像并驾齐驱的烈马一同发力和休息（充放电） 。
动力电池最理想的运作情形，即是所有电芯同步抵达充放电的电压上下限值，从而坚持电池优异的可用容量 。但惋惜的是，由于质料、制造工艺、使用情形的差别，动力锂电池组在使用历程中内部电芯的差别会逐渐变大，SOC最高的电芯会决议电池的可充容量，SOC最低的电芯则决议了电池的可放容量，随着电芯的分解，最终效果即是动力电池使用寿命大大缩减 。
由于电芯容量分解而替换电池或电芯都会带来高昂的用度 。动力电池在新能源汽车整车本钱中占比靠近40%，是新能源汽车本钱占比最大的部分 。而若是是替换电芯，凭证8米公交车90度电来算，所有替换电池再加上装置费约莫在13万元，若是PACK结构不对理，电芯热衰减，2年后仍然会泛起电芯一致性欠好，导致续航里程下降 。
正因云云，“电池平衡”手艺中的“自动平衡”成为相识决这一问题，镌汰本钱，提升电池里程的极佳手艺 。电池平衡的要领有两种，一种是“被动平衡”又称“有损平衡”，一种是“自动平衡”又称“无损平衡”，被动平衡是一种手艺相对简朴的平衡手艺，原理是对电压较高的电池举行放电，以热量形式释放电量，实现整组电池的平衡，为其他电池争取更多充电时间 。自动平衡则手艺要求较高，是以能量转移的方法举行平衡，将单体能量高的转移到单体能量低的电池，从而实现整组电池的平衡，在转移的历程中险些不涉及到能量的消耗 。豪运国际welcome科技旗下的全资子公司中力新能源凭证这一手艺蹊径进一步深入研发，自主研发了“中力焕能电池深度管理系统（iMET)”，一次装置便可恒久平衡，通过高效的双向无损平衡手艺，装置后数个循环，所有电芯都会被平衡，并且平衡效果一直一连，延伸车辆使用寿命50%-100%，提升续航里程50%-200% 。
电池后装性能提升证实
该系统不但提升动力电池性能及延伸寿命，还包括了车载储能管理系统，可实时网络车辆后台数据，起到降低维护本钱，利便溯源管理，确保电池无害化处置惩罚的作用 。珠海中力新能源有限公司作为“国家高新手艺企业”、“独角兽”培育库企业一直专注于电池全生命周期管理手艺的立异和产品研发，提供动力电池后装性能提升等营业领域 。在提供手艺与产品的同时，也为客户提供设计、装置、维护等一系列完整服务，凭证客户需求，形成定制化的“中力焕能动力电池深度管明确决计划” 。
中力焕能服务履历近10年研发和应用，自2014年累计装机凌驾6000套，依附着专业手艺与乐成履历已收获一批客户的信任与认可，若您有相关合作或手艺咨询，可扫描下方二维码填写您的信息，或直接拨打电话联系中力新能源颜司理15813200502、康司理 15377348115、凌司理18566408712，豪运国际welcome科技与中力新能源愿随时与您分享最新的研究和工业化效果 。
编辑：王柳阳?孙林
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